Zobrazují se příspěvky se štítkemgarmin. Zobrazit všechny příspěvky
Zobrazují se příspěvky se štítkemgarmin. Zobrazit všechny příspěvky

čtvrtek 6. ledna 2022

ČAS BĚŽÍ

Při jednom obzvláště nepovedeném běžeckém závodě se mi loni v létě zatmělo před očima, přesněji řečeno se mi zatmělo před očima sklo sportovních hodinek, na němž jsem si chtěl zkontrolovat své rychle uvadající tempo a enormně vysokou tepovou frekvenci.

Byl to jeden z nejteplejších loňských dní, běželi jsme Žebráckou pětadvacítku a kromě až příliš upřímného zhodnocení mé tehdejší formy (do cíle jsem se dostal, místy chůzí, o patnáct minut později než v roce 2019) přinesl tento závod i znehodnocení mých hodinek Garmin.

Je fér přiznat, že za fiasko v závodě hodinky vůbec nemohly. Ale mohly si tedy najít lepší timing. 

Můj tehdejší triatlonový (zbytečně: plavat jsem byl dvakrát, na kolo nemám čas) model Forerunner 645 začal zjevně odcházet do digitálního nebe. Displej se v nečekaných okamžicích vypnul a začal znovu něco ukazovat až poté, co se zatlačilo na sklo, ale jen na jeden konkrétní bod.

Občas tento trik zafungoval na několik dní, jindy na pár sekund, jindy vůbec. Ze zoufalství jsem je zkoušel oblepit elektrikářskou páskou, což je přece vždy funkční řešení poloviny veškerých možných problémů (druhou polovinu řeší "wédéčko"). Vůbec to nepomohlo, takže jsem se obrátil na servis.

A netrvalo to ani půl roku a mám nové!

Ovšem vraťme se ještě na chvíli do poloviny loňského roku. Hodinky byly krátce po záruce, přesto mi připadalo logické pokusit se je nechat opravit. Nepříjemné je, že na oficiální servisní zastoupení Garminu se nelze dovolat. Proč, to nevím, ale možná prostě nechtějí, aby jim lidi volali, že se jim ty hodinky rozbily, protože by to pak bylo potřeba řešit. 

Nicméně odpovědět na e-mail jim trvalo v kontextu celé operace přijatelných deset dní (vyžádali si výrobní číslo). Po několika urgencích (a dalších dvou týdnech) mi odepsali, že hodinky nelze opravit, ale nabídli mi jakési šrotovné: vraťte vadný kus a přihoďte osm tisíc, pošleme vám jiné, lepší (Forerunner 745). 

Vzal jsem si čas na rozmyšlenou, hodinky se však mezitím zázračně probraly a zhruba měsíc se tvářily jakoby nic. No a potom, když zase ztmavly, jsem nějak neměl peníze, zejména protože plíny a kašičky. 

Před Vánoci jsem nicméně nakonec oživil komunikaci se servisním zastoupením, hodlaje si "udělat radost". Tentokrát reagovali poměrně rychle. Kromě modelu 745 nabídli i vyšší řadu 945, i zde za poměrně výhodnou cenu (zhruba o dva až tři tisíce méně, než je běžné).

Akorát avizovali, že celý proces výměny (ty nám pošleš v obálce starý přístroj, my se k tomu za nějakou dobu dostaneme, pak ti oznámíme, kolik nám máš zaplatit a kam, a až budou peníze u nás, expedujeme nové) má trvat dva až čtyři týdny (!). Kdo byl někdy závislý na běhání, jistě pochopí mé zděšení: jak bych mohl dva týdny, nebo dokonce měsíc, běhat třeba s mobilem v ruce nebo ledvince?!

Dospěl jsem k závěru, že naznačovaná složitost celé operace má nejspíš případné zájemce o tuto službu odradit. Naštěstí jsem filuta a vyzrál jsem na ně, nebo jsem si to aspoň myslel: 27. prosince jsem osobně dojel osobním autem kamsi do Vokovic, abych to celé urychlil. Na místě jsem zjistil, že servis (stále asi odpojený od telefonu) skutečně existuje. 

Sympatický muž si vyslechl můj problém, s těžkým srdcem jsem mu podal své v tuto chvíli zrovna zdánlivě funkční hodinky a zeptal se, kdy budu mít nové. "To by mělo být rychlé, máme je na skladě," odpověděl. "Tak proč si je teď nemohu rovnou odnést?" vyhrkl jsem. "To proto, že ten sklad není tady," odvětil mile. Popřáli jsme si šťastný nový rok.

Uchlácholen jsem odjel domů a každých pár minut jsem koukal do schránky, jestli už tam nemám zprávu od přepravní firmy. 

O dva dny později skutečně přišla. Odesilatel: DPD Polska. 

Sklad byl tedy skutečně jinde, ale neztrácel jsem naději. Na sklonku roku navíc moje budoucí hodinky zaznamenaly celkem výrazný pohyb: z nějaké dědiny uprostřed Polska se posunuly o zhruba sto kilometrů dál, blíž k našim hranicím. Jenže od silvestrovských ranních hodin zásilka několik dní "procházela překladištěm", aniž se přitom hnula. Takhle moc kalorií nespálí. A já zatím potupně běhal s mobilem v ledvince.

Předevčírem se zásilka dostala do dalšího překladiště, a to do nedalekých Modletic - tam bych snad i dokázal sám doběhnout, kdyby mě tam pustili... Hodinky mi nicméně měli tentýž den v intervalu od 8 do 18 hodin (pohoda, hned víš) přivézt, jenže já jsem nehodlal být doma, nýbrž v práci. Takže jsem využil nabídky na změnu dodací adresy a bezmyšlenkovitě vyměnil Prahu 4 za Prahu 1, čímž se dodání vzápětí odložilo o den. Takže se hodinky znovu začaly vzdalovat - do depa v Říčanech. A čas běžel a já taky, zase s ledvinkou.

Včera už to mělo konečně nastat, ale zase se to pokazilo.

Je třeba sportovně přiznat, že za poslední fiasko přepravní služba ani český Garmin nemohly. Kurýr se mi nemohl dovolat, protože jsem se při změně adresy uklikl a napsal špatné telefonní číslo. Navíc jsem na novou adresu zapomněl napsat i jméno firmy, kde pracuju. Přišel mi mail, že se datum doručení opět posunulo o další den, ale s tím jsem se už odmítl smířit. Nakonec jsem přes centrálu sehnal telefon na živého kurýra a podařilo se mi ho doběhnout někde na Žitné ulici.

Sice se mi tedy moc nelíbí, ale mám je. A až se časem pokazí i tyhle, už to všichni zvládneme určitě rychleji.

text a foto Řízek

pondělí 3. února 2014

2 KARLŠTEJN

V září 2012 využili Milan s Řízkem mimořádně pěkného dne a vyrazili během na Karlštejn. Od té doby v Berounce uplynulo hodně vody​, ale tak jako každá voda jednou steče z hor dolů a Stázinu Kuba zbouchne, tak jsme se o jednom mimořádně zimním a mimořádně volném dni vrátili na místo činu.

Náročná a divácky atraktivní cesta se z Radotína vlnila po červené zasněžené značce. Prověřil nás ostatně i sraz v 9:00 pod sídlištními hodinami, kde tak často naše dobrodružství začínají. Za ten rok a půl jsme se přeci jen někam posunuli a profesionalizovali, takže jsme mezi paneláky museli chvilku okounět, než zánovní sporttestery objevily nad našimi hlavami dostatek družic a mohlo se vyběhnout.

Dodržel jsem tradici, že musím vypadat srandovněji než kolega - kolem hlavy jsem si omotal šátek, další mi sloužil coby nákrčník a kolem pasu jsem navlékl pás s malými lahvičkami, což dohromady vytvořilo iluzi pořádně rozezleného ukrajinského demonstranta s molotovy vždy po ruce. Co do tohoto kostýmu trochu nesedělo, byly moje ježíškovské terénní běhací boty Salomon XT Wings 3. "Vypadají jako pohorky," vyzdvihl jejich hlavní dovednost Milan. Mně tedy připadají spíš jako boty na běžky, ale hádat se nebudu.

Oproti historicky prvnímu Karlštejnu jsme na úvodní vrch vystoupali oklikou skrze Černou rokli. Tak jako všechno okolo byla bílá. Sněhu bylo tak akorát, byl jako tenký molitan a pohlcoval mé dupání. Naše identické hodinky co pět minut pípnutím ohlašovaly další uběhnutý kilometr téměř současně, jako na pokyn neviditelného satelitního dirigenta. Pak se stalo, že se naše chronometry najednou rozdělily - někde jsem si to o sto metrů zkrátil a už jsem to nedohnal.

Jinak se ale běželo pěkně - přes chatovou oblast a kolem radotínského ranče Southforku k rozcestí pod Kulivou horou. "Blíží se to pole," poznamenal hubenější z naší dvojice a i ten masivnější věděl, co to znamená. Doklouzali jsme totiž do Solopisk (do roku 2003 oficiálně Solopysk - padly kolem toho i nějaké pubertální vtípky), zahlédli jsme nedbale strakatou kočku a prudký kopec před námi. To je to pole, které neúprosně stoupá až do Vonoklas a jež nikdo nemůže mít rád.

Centrum Vonoklas leží na polovině zhruba dvacetikilometrové cesty, která se posléze láme a prudce klesá do Karlíka, kde pokaždé marně hledám továrnu na čokoládu. Před námi lesem zjevně jela dvě horská kola a velmi jsme se divili jejich odvaze, jak tak, soudě podle stop, vedle sebe sjížděla ze strmého kamenitého svahu. Můj detektivní talent živený severskými kriminálkami však následně odhalil, že to, co jsme považovali za nebojácné cyklisty, byl ve skutečnosti kočárek s odvážným dítětem. Pod svahem nikde žádný neležel, tak se zřejmě vozidlo stejnou cestou vrátilo i zpět.

Pak nastal druhý neoblíbený kopec, dlouhé stoupání na Mořinku. Takové překážky tradičně překonáváme v rozestavení 1-1 namísto obvyklého konverzačního 2-0, tentokrát jsem však mladšímu kolegovi opatrným tempem dovolil formaci změnit na Milan-50 metrů-Řízek. Rozhodl jsem se totiž spořit síly na neoblíbenou louku nad Mořinkou, kde jsem minule málem uvařil motor. Naše tempo se tak propadlo na turistických 7 minut na kilometr, pak se ale vynořila Mořinka a na plechovém víku popelnice seděla přimrzlá nedbale strakatá kočka ze Solopisk. 

U hlavní silnice visí takový pouťový Ježíš, za ním začíná táhlé stoupání na nejvyšší bod trasy, které ale tentokrát zvládáme úplně v klidu a po kamenité cestě se řítíme do Karlštejna, kolem pravděpodobně gotického hradu až na nádraží. Milan uběhl 20,20 kilometrů, já o 110 metrů méně, radost však máme vyrovnanou. "Vždyť je celá mokrá," naoko se zlobí paní pokladní, když jí Milan podává zpocenou stokorunu z kapsičky. Zpotil se i můj mobil a jeho fotoaparát na hrad odmítl zaostřit, tak si ho musíte domyslet. Ledva vylezeme na perón, přijíždí elefant a ve svém dvoupatrovém bříšku nás doveze zpět do Radotína. V Černošicích zahlédneme úplně stejného Ježíše a stejně jako u té strakaté kočky nedokážu pochopit, jak se tam tak rychle octnul.

Jaký by to byl výlet, kdyby neskončil v hospodě! Volíme nádražku, kde místní osazenstvo zrovna obědvá a nepouští nás sednout, tím pádem braníka a limonádu pijeme na stojáka. Jen těsně cestou zpět k hodinám nezmrzneme, což je dobrá zpráva, takže můžeme za rok a půl vyrazit zase.

text a mobilní vlakové foto Řízek